miércoles, 22 de marzo de 2017

SEAT ESPAÑA ENTREGA UN VEHÍCULO PARA PRÁCTICAS AL POLITÉCNICO

 En las instalaciones del Concesionario de SEAT CORMOSA, en Málaga 21 de Marzo, se ha hecho entrega por parte de directivos de SEAT España y del propio concesionario de un vehículo, modelo Seat León, al Instituto de Educación Secundaria Politécnico Jesús Marín para ser utilizado en las clases prácticas de los Ciclos formativos de la Familia profesional de Automoción. Tanto el director de postventas de SEAT España y el gerente de CORMOSA como el director del Politécnico han destacado la larga trayectoria de colaboración entre el grupo, la empresa y el instituto, plasmada en los antiguos alumnos que actualmente están contratados en la misma o en los que realizan sus prácticas antes de obtener la titulación. El vehículo entregado se suma a anteriores donaciones y permitirá al profesorado desarrollar prácticas con material actualizado y situaciones reales de un modelo que empieza a circular en estos momentos. El instituto entregó a CORMOSA el distintivo del centro con el logotipo del mismo y su lema actualizado: Politécnico, 90 años al servicio de la enseñanza pública.
  
                                           

domingo, 19 de marzo de 2017

TRABAJOS REALIZADOS DE CARROCERÍA EN EL IES POLITÉCNICO JESÚS MARÍN

En este post me gustaría compartir con todos ustedes algunos trabajos que se han llevado acabo en el Departamento de Automoción del IES Poltécnico Jesús Marín.

Concrétamente me refiero a los alumnos de segundo curso de Grado medio de Carrocería del curso 2016/17.
Tutor: Ildefonso Sánchez

El primer trabajo lo han realizado en un vehículo de un compañero del Departamento.

Aquí dejo algunas fotos para que puedan ver, no todo el proceso, pero si una gran parte de él.









En el siguiente post subiré otro trabajo también realizado por dichos alumnos y tutorizado por Ildefonso Sánchez






Nuevas jornadas de trabajo de EQVET en Kaunas, Lituania



El Departamento de Automoción del IES Politécnico Jesús Marín asistió durante la pasada semana, del 6 al 10 de marzo, a las jornadas de trabajo del proyecto EQVET que han tenido lugar en Kaunas, ciudad del centro de Lituania. En esta ocasión, en las instalaciones del complejo educativo de Formación Profesional que Kauno Statybos Paslaugu Mokymo Centras (Centro de Formación y Servicios para la Construcción) tiene en esa población. A dichas jornadas también asistió Javier Ayala y Juan Antonio Juango  en representación del Departamento de Edificación , como ya hemos comentado en otras entradas, el proyecto trabaja con ambos departamentos.





Tras las presentaciones, los anfitriones Tomas y Daiva, nos dieron la bienvenida y nos explicaron que una parte del edificio se encuentra actualmente en proceso de rehabilitación y acondicionamiento. Después de ese acto, nos dividimos en dos grupos de trabajo (Automoción y Edificación) para poner en común las tareas realizadas durante este semestre y que ya fueron asignadas en la anterior reunión de trabajo que tuvo lugar en las instalaciones que nuestro socio Roc van Twente tiene en la localidad holandesa de Hengelo.



Durante la segunda jornada de trabajo, estuvimos tratando sobre las propuestas de ejercicios de los módulos tratados anteriormente, analizando en profundidad su contenido para ver en qué grado daban servicio a los Resultados de Aprendizaje. Durante la tarde de ese día, se hizo el reparto de tareas para el próximo semestre.

Os dejo enlace en el que podemos ver el modelo de orden de trabajo que vamos a utilizar para ir realizando los posteriores ejercicios y que nos sirvirá de base común a todos los miembros.

Enlace:      

https://docs.google.com/document/d/1J_H_pmkcrkHy3v6DjrtZq7ggkOKoVzd1iRZWcF7pmOU/edit?usp=sharing

El siguiente encuentro será en el IES Politécnico Jesús Marín en Septiembre de este año.
Seguiremos trabajando para dar forma al portafolios e ir dando respuesta a las tareas encomendadas sobre los ejercicios que se está trabajando relacionados con los módulos de Mantenimiento, Reparación y Diagnosis.










jueves, 2 de marzo de 2017

¿Que hizo el Dpto. de Automoción en Hengelo?


El Departamento de Automoción del IES Politécnico Jesús Marín asistió durante la semana, del 7 al 11 de noviembre del 2016, a las jornadas de trabajo del proyecto EQVET que han tenido lugar en Hengelolocalidad del este de Holanda. En esta ocasión, en las instalaciones del complejo educativo de Formación Profesional y Educación de Adultos que Roc van Twente tiene en esa población.


Lo primero que nos ha llamado la atención del centro holandés es su arquitectura,compuesta por una parte de estructura metálica de una antigua fundición de acero con un edificio polivalente moderno, en el cual.  La fundación cuenta con 11 institutos de formación profesional en la región, en la que están matriculados 18.500 estudiantes en 20 especialidades diferentes y trabajan en torno a 2.000 empleados.







Tras las presentaciones y una vez que los anfitriones nos dieron la bienvenida y nos explicaron los criterios con que se diseñó y construyó el edificio, que fue inaugurado en 2009, y la historia de la institución educativa en la región, nos dividimos en dos grupos de trabajo (Automoción y Edificación) para poner en común las tareas realizadas en este semestre y que ya fueron asignadas en la anterior reunión de trabajo que tuvo lugar en las instalaciones que nuestro socio CELF tiene en la localidad danesa de Nykobing Falster la pasada primavera y de la cual ya dimos cuenta en este mismo blog.



 El grupo de automoción, se trabajan los mismos aspectos del perfil de Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles. Para ello, en la reunión anterior acordamos el modelo que vamos a utilizar común para que el alumno desarrolle sus prácticas en el taller y acordamos los ítem que se van a utilizar para evaluar dichas prácticas. En el siguiente encuentro que será en Kaunas (Lituania) del , trabajaremos sobre el material de teoría común y acerca de los distintos portfolios que podríamos utilizar.



Las jornadas de trabajo se desarrollaron en horario intensivo, desde las 9:00 de la mañana hasta las 17:00 horas, con un descanso de 1 hora para la comida.Pudimos ver las instalaciones y cómo trabajan. Nuevamente nos ha llamado la atención la dotación material y humana con que cuentan y el reducido número de alumnos por clase.







La tarde del miércoles nos ofrecieron una visita guiada al museo tecnológico de la región de Twente (Twents Techniekmuseum HEIM), que se encuentra en frente al instituto. En este museo se recoge el acervo tecnológico de la región desde el inicio de la revolución industrial, con todo tipo de mecanismos de cada época, restaurados y en perfecto estado de funcionamiento, como pudimos observar en varias ocasiones. En la segunda planta cuenta con un espacio en el que los asistentes podemos divertirnos con la ciencia, haciendo funcionar diferentes mecanismos y paneles. Es un espacio destinado a acercar la ciencia a los escolares de la comarca. Los guías son personas jubiladas que durante su época de asalariados trabajaban con algunas de las máquinas que ahora se exponen en el museo





También aprovechamos para compartir información sobre Málaga, puesto que está proyectada una reunión en septiembre u octubre de 2017 en nuestra ciudad. Por último, y una vez consensuadas las cuestiones que llevaremos preparadas a la siguiente reunión, acordamos reunirnos la primera semana del próximo mes de marzo en la localidad lituana de Kaunas. Como siempre, os mantendremos informados de la evolución del proyecto en próximas entradas.





Las fotografías están realizadas por Antun Babic nuestro socio de Croacia.








jueves, 8 de diciembre de 2016

El Dpto de Automoción estuvo en Nykobing Falster, participando en las jornadas de trabajo de EQVET

El Departamento de automoción del IES Politécnico Jesús Marín asistió durante la semana del 11 al 15 del pasado abril a las jornadas de trabajo del proyecto EQVET que tuvieron lugar en Nykobing Falsterlocalidad del sur de Dinamarca. En concreto, en las instalaciones del complejo educativo de FP que tiene CELF en ese distrito. Este proyecto está constituido como programa Erasmus+ en su modalidad KA2, relativa a la cooperación para la innovación y las buenas prácticas.


Al inicio de las jornadas pudimos conocer a nuestro nuevo socio en el proyecto, que proviene del centro ROC van Twente de la localidad de Hengelo, en Países Bajos. También conocimos a los expertos de cada una de las especialidades de Dinamarca, que no pudieron asistir a la reunión de constitución del grupo de trabajo en Kuresaare (Estonia). Tras las presentaciones y explicación del sistema educativo holandés por parte de sus representantes, realizamos una visita a las instalaciones educativas de las dos especialidades que trabajamos en el proyecto y de la que más adelante aportaré algunas fotografías.



    


 En esta ocasión el grupo de automoción estuvo trabajando en la concreción y puesta en común de de resultados de aprendizaje, criterios de evaluación y propuestas didácticas para poderlos llevar a cabo país. 
  


Lo primero que nos ha llamado la atención del centro danés ha sido la dotación material y humana con que cuentan y el reducido número de alumnos por clase. Por ejemplo, durante este curso, para los títulos de automoción cuentan con 30 profesores para 175 alumnos. 

Los talleres más pequeños de unos 300 m2 y el más grande de unos 800 m2, todos en naves cubiertas y calefactadas con no más de 20 alumnos por clase. Las clases de hasta 7 alumnos con un profesor, las de hasta 15 con dos y hasta 20 estudiantes con tres docentes.

Aquí dejo algunas fotos para muestra del material y medios que tienen a su disposición. 


          
Taller de bicicletas
En todos los talleres colirio 

Taller de camiones

Utillaje específico en cada taller


Taller de motos





Cabezas tractoras y chasis de camión

Caja de cambio automática camión

Para comprobar los motores fuera borda

Una vez consensuadas las cuestiones que llevamos cada uno de los participantes se realizó una nueva distribución de tareas para el próximo semestre. Nosotros nos comprometimos a realizar preparar alguna práctica relacionada con el módulo de mantenimiento para posteriormente en la próxima reunión acordar un modelo común donde poderla llevar a cabo,…. Nos volvimos  a ver en Holanda en noviembre de este año para poner en común las tareas que llevaremos finalizadas. En el siguiente post os informaré como transcurrió nuestro último encuentro en Hengelo.











domingo, 20 de noviembre de 2016

Participación del Departamento de Automoción en el Proyecto Erasmus+ EQVET.


En esta entrada me gustaría mostrar e introducir algunas cuestiones que necesitaremos para saber el origen del Proyecto que estamos realizando y que me gustaría ir narrando poco a poco sin dejar atrás demasiados detalles de lo vivido hasta ahora junto a mis compañeros del IES Politécnico Jesús Marín de Málaga , desde que nos embarcamos  en este Proyecto Erasmus+  KA2  EQVET y que comenzamos en 2015 hasta la fecha actual.


"El 2010 Europa estableció sus objetivos estratégicos de la formación profesional  para el período 2011-2020, proceso de estudio iniciado en Copenhague el 2002 y que culminó el 2010 con el Comunicado de Brujas. Este documento es conocido por los expertos, pero poco por el público en general. De su lectura se concluye que es uno de los más interesantes como texto propositivo en el ámbito técnico profesional y es especialmente atractivo para instituciones como la nuestra y, porque no decirlo, también para nuestro país.

El texto pone su atención en los retos presentes y futuros de este tipo de educación profesional, entre los cuales estarían el estar muy sintonizados con la evolución del mercado del trabajo; determinar con mucha precisión las cualificaciones que efectivamente se necesitan y pensar que formamos no solo para el presente sino esencialmente para un futuro siempre incierto y cambiante; que el futuro tendrá población envejecida y menos jóvenes; que debemos formar no solo para el empleo sino también para la cohesión social; que es indispensable mantener su sostenibilidad y calidad; que al formar para el trabajo mejoramos la autoestima de los más postergados; que debemos internacionalizar la formación profesional y la transnacionalidad y, por último, que los gobiernos deben invertir más en ella por su impacto positivo en altos porcentajes de la población y de las empresas.

Debemos recordar que Europa entre el 2002 y 2010 avanzó decididamente en tres materias sustanciales para la formación profesional: diseñando y aplicando un Marco de Referencia Europeo para la Garantía de la Calidad en la Educación y Formación Profesional (EQAVET), el Marco Europeo de Cualificaciones (MEC) y en el Sistema Europeo de Créditos para la Educación y Formación Profesionales (ECVET). Se buscó garantizar calidad, homogeneidad de aprendizajes y una articulación de estudios continental.

En los últimos años Europa se puso dos objetivos centrales para el 2020: que el porcentaje de abandono escolar sea inferior al 10% y lograr como mínimo un 40% de titulación en enseñanza superior para ciudadanos menores a 34 años. Para lograrlo acordó iniciar el trabajo decidido y permanente en once objetivos estratégicos:

1) “Hacer de la educación y la formación profesional inicial una opción de aprendizaje atractiva”.
2) “Fomentar la excelencia, la calidad y la adecuación de la formación profesional media y superior”.
3) “Propiciar el acceso flexible a la formación y las cualificaciones”.
4) “Elaborar un planteamiento estratégico de la internacionalización y promover la movilidad internacional”.
5) Incentivar la innovación, la creatividad y el espíritu empresarial, así como la utilización de las tecnologías de la información y de las comunicaciones”.
6) “Formación profesional para todos los ciudadanos”.
7) “Mayor intervención de las partes interesadas en la formación profesional y mayor difusión al público de los logros de la cooperación europea en este ámbito”.
8) “Gestión coordinada de los instrumentos europeos y nacionales desde el punto de vista de la transparencia, el reconocimiento, el control de la calidad y la movilidad”.
9) “Intensificar la cooperación entre la actuación en el ámbito de la formación profesional y otros ámbitos de actuación pertinentes”.
10) “Mejorar la calidad y las posibilidades de comparación de los datos para la actuación de la Unión Europea en el ámbito de la formación profesional”.
11) “Aprovechar el respaldo de la Unión Europea”[1].

Cada uno de los objetivos presentan un desglose de medidas concretas todas ellas de especial interés para el mundo técnico profesional. Al referirse a generar una imagen atractiva de la educación profesional, entre otros de los importantes objetivos, sugiere elevar las competencias tanto de los profesores como de los directivos que ejercen en los centros educativos; orientar a las familias sobre la diversidad de opciones laborales positivas que ofrece este tipo de formación; integrar las competencias claves para la vida y mejorar la evaluación de las mismas; ser capaces de transferir la competencia “gestión de carrera”, es decir, que los estudiantes aprendan a saber administrar su gestión profesional; mejorar la infraestructura de estos centros de estudios, buscando generar el mismo ambiente que encontrarán en las empresas; fomentar el seguimiento de los egresados y retroalimentarse de ellos.

Para todos los que nos dedicamos a la educación técnica profesional, estos documentos que si bien pertenecen a otro continente, son en sí mismos textos muy valiosos para la reflexión interna de toda institución educativa. Los problemas y desafíos europeos no son tan distintos a los que vemos en nuestra propia realidad. En tal sentido, su lectura es un excelente insumo para compartir experiencias y ciertas conclusiones que perfectamente podrían ser ejecutadas en nuestras instituciones."



Todos los objetivos fueron extraídos del “Comunicado de Brujas sobre una cooperación europea reforzada en materia de educación y formación profesionales para el período 2011-2020”  Pp 8-19. Reunión de ministros de Educación europeos  que se realizó en Brujas el 7 de diciembre de 2010.  

Para iniciar el  proyecto Erasmus+ EQVET, y sentar las bases de trabajo que nos está  llevando desde el 2015 hasta el 2018, a los profesores del Dpto. de Edificación y obra civil,  Fco. Javier Ayala Álvarez y Juan Antonio Juango Ansó y del Dpto. de Automoción un servidor José Martínez Saavedra, mantuvimos un encuentro con docentes de los demás países participantes durante la semana del 26 al 30 de octubre del 2015 en la localidad Estonia de Kuresaare, en la isla estonia de Saaremaa, concretamente en el Kuresaare Ametikool, que actuó de anfitrión de la reunión.





El objetivo del proyecto EQVET es crear herramientas educativas que preparen a los estudiantes y trabajadores en habilidades y competencias para satisfacer las necesidades del mercado laboral en el siglo XXI.



EQVET ampliará la experiencia previa de los socios para aumentar la calidad y la movilidad en la enseñanza de Formación Profesional en las especialidades de construcción y mantenimiento de vehículos. Los socios de este proyecto son los mismos que en el proyecto STEVTA, a los que se suma España con las especialidades de Proyectos de Edificación y Mantenimiento de Vehículos del IES Politécnico Jesús Marín, en dicho proyecto, cinco países agruparon Unidades Didácticas comunes y con los mismos Criterios de Evaluación.

En ese  primer encuentro ,se nos pidió que se expusiera al resto de colaboradores la estructura educativa de cada país, en nuestro caso lo expuso nuestro coordinador Javier Ayala. Explicó todas las especialidades que se estudian en el IES Politécnico Jesús Marín, centrándose más en la Formación Profesional y el uso que hacemos de la plataforma educativa Moodle en nuestro centro.




Proyecto EQVET tiene tres principales destinatarios y dos objetivos principales:

1) Los profesores de FP en el campo de la construcción y el mantenimiento de vehículos;
2) Tutores en las empresas para el aprendizaje basado en el trabajo (WBL);
3) Los estudiantes.

Objetivos:

1) Aumentar el reconocimiento y la transparencia de la FP mediante el uso de Unidades Didácticas con Resultados de Aprendizaje y Criterios de Evaluación comunes, en el marco de los créditos universitarios ECVET ( European Credits Vocational Education Transfer);

2) Crear ejercicios complejos de entrenamiento y evaluación basados en problemas reales. Estos materiales complejos de enseñanza - aprendizaje - evaluación deben cubrir competencias profesionales junto con las competencias clave (la comunicación en la lengua materna y en lenguas extranjeras; competencia matemática y competencias básicas en ciencia y tecnología; competencia digital; aprender a aprender; competencias sociales y cívicas; sentido de la iniciativa y espíritu de empresa; la conciencia cultural y expresión). Estos ejercicios complejos deben estar basados en problemas y al mismo tiempo deben ser interculturales (válidos para todos los países socios)



Aquí os muestro algunas de las fotos que pude tomar en los talleres del Instituto Kuresaare Ametikool   en relación al ciclo de electromecánica,  obra y construcción y madera de  grado medio.

Grado medio de obra y construcción

Ciclo de carpintería

Taller de electromecánica

Desmontadora y equilibradora

Banco de trabajo y panel de herramientas

Neumáticos

Banco de pruebas y máquina de diagnosis

En abril de 2016 en Dinamarca nos volvimos a reunir para evaluar y poner en común el desarrollo de las tareas realizadas y acordar la elaboración de nuevas Unidades Didácticas con sus tareas asociadas, que iremos contando en otras entradas.